Kaiyu体育下载 背压汽轮机的启运与停运【精】.docx

背压式汽轮机的启动与停机1、启动条件1.1在下列情况下禁止启动：安全系统、调速系统、自动主汽门失灵或关闭不严。汽轮机组动、静部件有明显的摩擦声。直流油泵工作不正常或各轴承无回油、油量明显减少。主要仪表失灵（转速表、轴向位移表、排汽压力表、主汽压力表、主汽温度表、润滑油温表等）。盘车装置失灵。调速系统不能维持空载或脱掉满载，在紧急安全装置动作转速内不能维持转速。排汽安全阀卡死或动作值不符合要求时。油箱内油位低于下限或油质不合格时。 1.2接到机组开机命令后，值班人员应通知值班人员做好开机前的准备工作：详细检查设备系统，完成巡检工作云开·全站APPkaiyun官网，清理现场，使通道畅通、光线充足；所有工作票终止，所有检修人员撤离现场。热工仪表、电气仪表应齐全完好，有关仪表阀门应处于开启状态，操作开关位置正常，热工发出仪表信号和保护电源。将主汽阀启动阀摆至“5”位置。紧急切断装置、复位装置的“闭锁”、“复位”试验正常，盖好防护罩。喷油试验油门处于“正常”位置。调整连杆、销轴、螺钉，确保无松动、卡死现象。气缸滑销清洁、无卡死现象，左右伸缩位置正常。检查磁断路器油门已复位，手动紧急切断装置处于闭锁位置。 检查系统、阀门应符合启动位置。测量电机绝缘，确保合格。（若停运时间在一周以内，可省略）检查汽轮机汽缸膨胀指示器应正常，并将膨胀值记录在运行日志中。

2汽轮机冷态启动2.1建立油循环启动高压油泵，逐渐打开出油门，检查油泵声音、振动正常，油泵出口油压应在0.6Mpa以上，轴承处油压应在0.06～0.09Mpa之间，各轴承油流正常，油系统无漏油现象，油箱内油位正常，不低于-50mm，油管路无漏油现象；启动主油箱抽风机。打开润滑油泵出口门备用。检查润滑油系统运转正常，各轴承油流、油量正常。投入直流润滑油泵联锁、交流润滑油泵联锁。投入低油压保护。 启动盘车装置（提前两小时以上投入运行）：1〉拔出盘车手柄销，将手柄向头部方向压下，同时根据盘车电机的工作情况，转动方向盘电机，使手柄向头部方向移动，直至无法移动为止。2〉启动盘车，检查盘车装置运转正常。检查涡轮转子转动正常，汽缸内声音正常，倾听流通部分，轴封、主油泵等处无异常声音。根据油温变化调节油冷却器冷却水量，控制油温在35~40℃。启动#1电控油泵，检查运转正常，油压正常（1MPa以上），系统无漏油现象，投入电控油泵联锁，根据电控油温投入电控油加热器或冷却器，保持油温在40~60℃范围内。 暖管暖管分为一段和二段，一段暖管是指从主蒸汽电动隔离门到汽轮机电动主汽阀之间的主蒸汽管道，其操作步骤为：全开主蒸汽电动隔离门，绕过一次门，微开二次门，暖管至电动主汽阀。

维持蒸汽压力在0.2～0.3MPa，暖管30分钟。然后以每分钟0.1～0.2MPa（4～5℃/min）的速度升压升温。当电动隔离门二次旁路门全开时，逐渐打开电动隔离门控制暖管压力和温度，继续暖管，直至汽轮机前蒸汽参数满足启动条件。​​全开电动隔离门，关闭电动隔离门一、二次旁路门。暖管第二段是指从电动主汽阀到自动主汽阀的主蒸汽管道。其操作步骤为：检查自动主汽阀前防腐门打开后，打开电动主汽阀一次旁路门，稍开二次旁路门，以5～8℃/min的速度升温，暖管20分钟。 暖机过程中应注意自动主汽阀后压力表上应无压力值。暖机结束后关闭电动主汽阀一、二次门，电动主汽阀后压力降至零。关闭防腐门，保持微开状态。管道暖机时注意管道振动、冲击。随着蒸汽压力、温度的升高，检查管道的膨胀情况及支吊架情况。三、启动1、全面检查启动情况1）全开背压管道上的排气阀。2）各汽轮机轴承油流、油压正常，油温不低于30℃。3）主汽温度不低于400℃，主汽压力不低于8MPa。4）电控油温在40-60℃之间，电控油压正常。 2 投入下列保护： 1）轴承温度过高保护 2）推力轴承温度过高保护 3）汽轮机超速保护 4）轴承回油温度过高保护 5）轴向位移大保护 6）油压过低保护 7）伺服油压过低保护 8）3090r/min电气超速保护 4 起动： 4.1 手动起动 新机组首次起动或大修后首次起动应采用现场手动起动，其它情况不得采用。（如505调节系统在2800r/min时油门波动缺陷还未消除，则采用现场手动起动。） 起动方法如下： 1）接触热控，将505E起动方式设为“手动起动”。

2）检查电动主汽阀关闭，电动主汽阀后压力为0。3）复位手动释放装置，检查安全油压正常，事故油压为0。4）用自动主汽阀启动阀打开自动主汽阀，检查自动主汽阀状态变为红色。5）按505E上的“RESET”按钮，复位并清除所有停机报警信号。6）检查已投入使用的保护无报警，先出停机信号已复位。检查“505E控制器停机”联锁无报警，投入联锁。7）按505E上的“RUN”按钮，转速设定点自动升至2800r/min（505E配置，运行中不可修改），检查高压调节阀全开。8）全开电动主汽阀一次旁路门。 9)缓慢打开电动主汽阀二次旁路门，控制汽轮机进汽口启动汽轮机，待转子脉动后，盘车装置自动脱开停止开yun体育APP官方下载，手柄锁紧。然后逐渐提高转速，维持500r/min低速暖机20～30分钟。10)检查、倾听过流部分、轴封、主油泵等的声音，注意各轴承温升及各部件的膨胀、振动情况。11)投入汽封加热器，使加热器内真空度达到-0.01～-0.03Mpa(绝对压力为0.099～0.097Mpa)。轴封加热器投入时应注意以下几点：A、先进水侧，后进汽侧。 B、确认水侧进、出水截止阀全开kaiyun登录入口(中国)官方网站，除氧器进水阀打开，旁路门全关。C、启动轴封风机，缓慢打开轴封加热器进汽阀，检查轴封加热器真空表负压，见轴封加热器排气口有少许蒸汽冒出。

关闭轴排气阀。D、汽封加热器出口水温不得超过60℃。12)当油冷却器出口油温达到40℃时，投入油冷却器水侧，保持油冷却器出口油温在35～45℃。12)当转速升到2800r/min时，检查高压调节阀应关闭，转速控制自动切换到505E控制调节阀。13)慢慢打开电动主汽阀，注意转速变化。14)关闭电动主汽阀二次阀、电动主汽阀一次阀。15)用505E升速到3000r/min。 将505E对话框切换到“转速显示与转速设定（Speed，Setpt）”画面，切换光标到“Setpt”栏，用下列两种方法任意增加转速：1〉方法一：用“ADJ”键上下增减转速，逐步将转速提高到3000rpm。2〉方法二：按505E“ENTER”键，检查屏幕显示“setnewspeed”，输入数字“3000”，再按“ENTER”键检查对话框是否自动返回到“转速显示与转速设定（Speed，Setpt）”画面，若没有则用菱形键上下翻页到对话框，检查设定转速与显示转速逐步增加到3000r/min。16）停止高压油泵，并将高压油泵联锁投入运行； 17）手动启动及暖机时间控制（启动时控制数字转速表上的数值转2-3圈，当转速超过临界点时，转速可转12-15圈，最高不得超过18圈）。

名称 单位 升至维持 升至维持 升至总时间 转速r/min 500 500 1200 1200 3000 时间min 515 1060 10100 左缸膨胀mm 0.8 1.0 1.7 2.59 右缸膨胀mm 0.5 0.8 1.2 2.27 时间min 参数 515 20 30 40 42 50 60 70 80 8 48 89 5100 102 转速(r/min) 45 25 195 20100010111031120012011241255425942619286329953000上缸温度（℃）848799103117136154172188261270285293285286下缸温度（℃）798492961031141301451592292412622832893004.4开机时注意事项及开机过程1）由于自动开机时的增速及暖机时间是由505E控制器根据机组的冷态或热态来决定的，而505E控制器只是从控制器收到最后一次停机信号之后的时间开始判断机组的冷、热状态，因此不可靠。为保证开机安全，机组在冷、热态启动时均采用手动开机方式，不采用自动开机方式。 2）聆听汽轮发电机组旋转部分的声音。3）测量各轴承的振动。低速时（即1500 r/min以下）振动不应超过0.03㎜，高速时（1500 r/min以上）振动不应超过0.05㎜。

若超过转速，应降低转速继续暖机，若再次仍超过转速，应停机，待转子停转后，再投入连续盘车，必须查明原因后才能重新起动。4）汽轮发电机组在临界转速时，不应停机，而应尽快通过。转速表转为8r/s，通过临界转速时，振动不应超过0.1㎜，否则应停机。5）经常注意调整汽轮机转速、油温、发电机风温等，并视情况投入油冷却器、空冷却器。6）检查汽轮机本体及有关管路排水畅通，不应有水击和振动，汽缸膨胀均匀，每10分钟现场记录一次膨胀值，抄入运行日志，轴向位移正常，上下汽缸温差在50℃以内。 7)检查各轴承油流、油温、油压、油位正常，动静之间有无异常声音？ 8)主油泵正常工作后，停调速油泵，投入调速油泵联锁。 9)达到额定转速时，检查调速系统能否维持稳定空转运行。 10)机组达到额定转速后，可根据需要进行注油或超速试验工作。 5 并联及负荷 5.1 并联 本机组可先接入供热网后接入电网，也可先接入电网后接入供热网。 1)全面检查机组，如一切正常，报值即可并联。 2)接到电气“并联”通知后，记录并联时间，立即接入0.5MW电气负荷。 3)投入发电机主保护、电气超速保护。 4)打开空冷器总出水门，投入空冷器，调节总出水门开度，维持发电机进风温度在20~40℃。

5）关闭以下疏水阀： 1）疏水电动主蒸汽阀前二次、一次门 2）防腐二次、一次门 3）气缸疏水阀 4）三通疏水阀 6）调节运行油冷却器出口阀门，维持润滑油温度在35-45℃。 7）放中压轴封漏汽至除氧器蒸汽平衡阀： 1）确认中压轴封至除氧器蒸汽平衡阀疏水放完无水，门前疏水阀无水流出。 2）调节中压轴封至排气阀，将轴封压力提高至0.03Mpa~0.035Mpa，打开轴封至除氧器门，全关排气阀。管道内应无水击、无振动。 3〉中压轴封蒸汽送至除氧器后，仍应全开疏水阀一、二次门，保证及时排水。5.2热网并联1）增加背压时，将背压调节至高于热网压力5％，通知热网准备，排气温度不超过5℃/min。2）缓慢关闭通大气排气阀，同时打开通加热总管排气电动隔离阀，保持背压平稳上升至加热压力，直至通大气排气阀全关，排气电动隔离阀全开。3）关闭蒸汽主管道、背压排气管线、筒体上所有疏水阀。 5.3 负载 5.1 接入电网后立即带0.5MW电负载，根据缸温增加负载，当缸温层升时，维持原负载，使缸温继续缓慢上升，当缸温停止上升时，增加200kw负载观察缸温，如无上升趋势，则增加200kw，只要缸温上升，停止加负载，当缸温不升且保持不变时，再增加负载。

在加负荷过程中，除监测汽缸温升速度外，还必须认真监测汽轮机的振动。正常运行时机组轴承振动应小于0.03mm。如果加负荷时振动有增大趋势，则机组发热过剧烈，膨胀不均匀，此时必须停止加负荷，让机组在原负荷下运行一段时间，待振动减小后，方可继续加负荷。以下冷启动负荷与上下缸温度对应表及曲线供参考。 负荷(kw)500734109911211267166316652066230330003500上缸温度(℃)286308328335341351357369374389388下缸温度(℃)300328360378389399403410413410411负荷(kw)40004500462647604918502451185500562158236000上缸温度(℃)389392396398401406414417420423426下缸温度 （℃）4124194204214234274314334364354355.2当负荷增加至额定负荷的50%时，应对机组进行全面检查。5.3加负荷提高背压时，排气温升速率不得超过5℃/min。5.4一切正常后，继续增加负荷。5.5注意机组的振动，当振动增大时，停止增加负荷，在此负荷下运行30分钟，若振动仍不能消除，则降低负荷10-15%，继续运行30分钟，如振动仍不能消除，应查找原因。

5.6加负荷时，严密监视上下缸温度，严格控制上下缸温差在50℃以内。5.7当机组不能维持空载运行或不能用减负荷控制转速时，禁止接通负荷。5.4加负荷暖机过程中注意事项：1）调速系统运行稳定正常，无拉丝、卡阻、漏汽、漏油等现象。2）机组各转动部件声音正常，前后轴封声音正常，漏汽正常，DCS轴封压力在0.04Mpa以内，振动正常且小于0.03㎜，气缸膨胀及轴向位移正常。3）及时调节油冷却器出口温度至正常，发电机进油温度维持在20℃～40℃范围内。 4）根据锅炉给水流量的增加，应调整给水压力或增设给水泵。 6 热启动 6.1 热启动定义 一般将冷启动时汽轮机金属温度高于额定转速时的状态称为热状态。 1）对于6MW背压机，停机时间为8小时以内。 2）前缸复速阶段上缸温度不低于300℃，下缸壁温不低于250℃。 6.2 热启动的特点 1）汽轮机上下缸温差较大，如果事先知道停机后短时间内进行热启动，可在停机后将下缸疏水阀留开，进行所谓的“闷缸”，保证下缸温度不下降太多。启动过程中，上下缸温差严格控制在50℃以内。 2）转子易发生热弯曲，因此要求汽轮机启动前应连续盘车2～4小时。3）进入汽轮机的蒸汽不应对汽轮机起到冷却作用或对汽轮机的冷却作用较小。

热启动初期，汽缸容易因冷却而收缩，因此启动时进入汽轮机的主蒸汽一般要求比调节级汽缸金属温度高50～80℃，并应有50℃以上的过热度。4）热启动转速达到3000r/min时，启动轴风扇，但启动轴风扇前应将低压轴封排风门全开。特殊情况一般指：1〉抢启动过程中振动超标，需延长抢启动时间时；2〉需要在非额定转速下进行相关试验时；3〉需要加快抢启动转速时；4〉其它特殊情况一般由专业人员确定。6.3热启动注意事项：1）在暖机、加速过程中，如发现振动比以前增大较多，应降低转速或延长暖机时间30分钟左右。 2）应根据具体情况确定带负荷的速度，尽快把负荷带到与缸内金属固有温度相对应的负荷，即尽快提高缸温，缩短汽轮机冷却时间。3）在机组无异常、振动未加剧的情况下，可适当缩短低速暖机时间。4）热启动加负荷时，上下缸温差应严格控制在50℃以内。6.4热启动冲程（主要监视气缸膨胀和缸温上升情况）冲到500rpm进行低速检查，全面检查后5-10分钟内升到3000rpm。冲程中转速表跳变值约为5-6rpm/次，临界值不超过18rpm/次。 热启动时，若振动正常、热膨胀达到要求值，可适当缩短各级暖机时间。

6.5热负荷：机组运行过程中有一个启动负荷点。热启动时，从转子冲量、提速到机组并网、负荷等操作，都应以最快的速度进行，使机组尽快达到汽轮机调节级上汽缸金属温度所对应的工况点（称为“启动负荷点”）。并网后，运行工况应达到“启动负荷点”；不应长时间停留在“启动负荷点”，以免汽轮机汽缸得不到冷却。应尽快把负荷带到与汽缸内部金属固有温度相对应的负荷，即应尽快提高汽缸温度，缩短汽轮机冷却时间。在额定参数下热启动、并网后，先根据汽轮机上汽缸温度从冷额定参数启动曲线上找出相应的工况点，找出该点的负荷值。 若并网后上缸温度为308℃，则相应加负荷为734KW，在缸温不升时，一次加200KW，观察缸温应缓慢上升，若不升，再加200KW。同时，在加负荷过程中，除监测缸温上升速率外，还需认真监测汽轮机的振动，机组加负荷时振动小于0.03mm，若加负荷时振动有增大的趋势，说明机组发热过于剧烈，存在膨胀不均匀，此时必须停负荷，让机组在原负荷下运行一段时间，待振动减小后，方可继续加负荷。以下是2#机组超热启动（即停机时间在两小时以内）时负荷与上下缸温度的对应表及曲线，供参考。

负荷（kw）10941297163319902299288733603859上缸温度（℃）415414414412412411411410下缸温度（℃）421420419417416416416416负荷（kw）4051425545854954518253156000上缸温度（℃）410412413416418426427下缸温度（℃）4164184214234254314336.5调整中压轴封排气阀，使轴封压力升高至0.030Mpa~0.035Mpa，高于除氧器压力，打开轴封至除氧器门，完全关闭排气阀，管道内应无水击、振动等现象。6.6当排气管温度达到250℃以上时，关闭排气阀，打开排气电动阀，使排气压力高于供热总管压力0.05Mpa。6.6其它操作同前。7停炉操作7.1停炉前准备计划停炉值班员应提前1小时通知汽轮机值班员，汽轮机值班员应做好以下停炉准备工作：1）关闭高压电动油泵出口阀，对高压电动油泵进行试验，待恢复正常后停炉，打开出口阀。