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发布时间:2024-09-10 点此:656次
汽轮机的启动是一个不稳定的加热过程,进行合理、经济的启动就是寻求合理的加热方式,使启动过程中机组各部件的热应力、热变形、膨胀差、振动值等保持在允许的范围内,并均匀地升温到工作温度,进入正常运行状态。
暖机的目的是使汽轮机各部件金属充分预热,减小法兰内外壁、法兰及螺栓间的温差,降低转子表面与中心间的温差,从而降低金属的内应力,使汽缸、法兰、转子等均匀膨胀且膨胀差值变化在安全范围内,保证汽轮机内部有动、静间隙存在,避免摩擦,同时相应提高负载转速,缩短达到额定负载所需的时间,达到节能的目的。
汽轮机启动时,各部件温差、热应力、热变形较大,汽轮机大多数事故都发生在启动时。不正确的暖机条件、设备本身某些结构的缺陷都可能引发事故。因此,机组启动时暖机时间的长短和效果决定了启动是否合理、经济。它包括启动方式的选择、启动参数的选择、温升和压升速率的控制等。总的目的是根据汽轮机转子的热应力,保护汽轮机各部件,防止内部温度剧烈变化而引起的热疲劳。
机组冷启动时中速暖机的目的主要有两个:防止材料低温脆性损坏和避免产生过大的热应力。由脉冲转至额定转速的目的是提高高压、中压转子的温度,防止低温脆性损坏。
中速暖机完毕后,应检查机组总膨胀量、中低压缸膨胀量、差胀量并记录,若膨胀量不足应及时查找原因并解决,避免继续提速过程中产生振动。
中速暖机结束的一般标志有:调节级金属温度、中压缸进汽口金属温度达到规定温度(一般在280度左右),调节阀汽室壁温达到与机前压力相对应的饱和温度云开app官方入口下载,高压转子中心孔与转子表面温差在正常范围内,高压转子应力曲线满足继续提速的要求。另外还要监测重要的TSI数据,各项数据应在允许范围内。
不同汽轮机的暖机要求不同,一般当汽缸膨胀达到7-8mm以上,高压胀差达到1.0-2.0mm,低压胀差达到6-8mm,高压缸一级蒸汽与金属温差小于15℃且调节级金属温度达到280℃,高压主汽门内外壁温差小于83℃时,即表示中速暖机结束。
东汽600MW汽轮机转速由中压调节阀控制升至1500rpm,汽轮机转速维持在1500rpm进行中速暖机,当高压缸第一级内壁温度≥320℃,中压缸第一级内壁温度≥320℃,高、中压缸热膨胀≥8mm时,中速暖机完成。
各阶段热身的目的:
缓慢预热的目的是使机组各部件缓慢升温,提高金属温度,减少因温差引起的金属部件热应力。
中速暖机的目的是将转子加热到低温脆化温度以上kaiyun全站app登录入口,防止转子发生低温脆化。
低负荷暖机的目的主要是为了控制涡轮的胀差,使涡轮进一步均匀受热,防止因涡轮受热不均匀而产生的动、静摩擦。
冷态预热时间长,应加强预热时间。热态预热时间短,应保持车速恒定,尽快并网运行开运网站登录入口,防止汽缸降温过快。在蒸汽压力高,温度正常的情况下,运行过程中观察汽缸温度的变化,若汽缸温度下降,高压阀开启度小,进汽量小,进汽量满足不了汽缸加热的进汽量,汽缸正在降温,此时应尽快提高车速,增加进汽量,使汽缸得到更好的加热。